L’intervento è stato finalizzato alla costruzione di una serie di coperture leggere, con le quali è stato definito un collegamento coperto tra gli edifici del viale principale del centro RAI di Saxa Rubra, in modo da favorire la percorrenza di quest’ultimo al riparo da agenti atmosferici. Dalle analisi svolte sul contesto si è potuto evincere che la tipologia costruttiva degli edifici non consentiva un aggancio strutturale tra tamponature e le eventuali coperture, per questo motivo si è scelto di adottare un sistema di elementi staticamente autonomi. Prima di passare alla fase costruttiva è stato realizzato un prototipo rappresentativo di una porzione dell’intera struttura, per il controllo sia dei componenti strutturali si di quelli funzionali. Questa procedura ha consentito un notevole risparmio dei tempi, attraverso la simulazione dell’assemblaggio dei componenti in officina e anche dei costi attraverso un’analisi dettagliata degli elementi modulari. Il sistema delle coperture è composto da pali di sostegno in acciaio ai quali sono fissate mensole a sbalzo che fanno da supporto ai teli di copertura in tessuto pentex. Le mensole rappresentano gli elementi determinanti del carattere formale dell’intero sistema e per questo è stata utilizzata una diversa tipologia di mensole, una con profilo ad arco e una con profilo ad arco rovescio. La struttura portante delle mensole è dotata di elementi trasversali di irrigidimento che fanno da supporto al sistema di tiraggio delle vele, ai carter di chiusura e alle lampade di illuminazione. In continuità con il sistema precedentemente descritto è stato realizzato un secondo sistema di coperture,  caratterizzato da elementi “ponte” che oltre a definire un camminamento coperto consentono il passaggio di eventuali mezzi di trasporto o soccorso. Ogni ponte è definito sulla base delle stesse linee formali degli elementi costituenti la pensilina. In questo caso, visto l’incremento dell’altezza da terra è stato necessario un aumento della superficie coperta, attraverso il raddoppio del modulo della pensilina, in modo da favorire un riparo in condizioni di pioggia e vento. Oltre alla costruzione dei sistemi di copertura sono state messe in atto opere di sistemazione del contesto, necessarie al miglioramento della fruizione dei percorsi stessi. Tutte le strutture sono state concepite secondo schemi modulari che hanno consentito una riduzione del numero dei componenti, facilitando la riproduzione di questi ultimi con conseguente abbattimento dei costi di produzione.